paul1802

Nachdem ich etliche Seglerromane gelesen habe und immer wieder höre Stahlboote seien soll robust und GFK würde ja nichts aushalten, war ich umso erstaunter als ich dieses Video gefunden habe:

http://www.*********.net/videozone.p...yvideo&video=4

Es kann doch nicht sein das diese Dehler Yacht ohne Probleme alles rammt was ihr im Wege steht, angefangen von Tonnen, über Baumstämme bis hin zu Felsen.

Also wenn Yachten so robust sind, und das Video ist augenscheinlich nicht das neueste, dann düfte doch nun wirklich nichts mehr für ein Stahlschiff sprechen, insbesondere bei der langen Liste der Nachteile: Rost, Gewicht usw

Segelfilmer

Das war ein Test mit genau einem bestimmten Boot. Ob das bei allen anderen GFK-Booten auch so ist?

Das GFK auch brechen kann ist folgendem Zitat zu entnehmen:
Dieses Zitat stammt aus einem Artikel von Seite von Bobby Schenk, den Svante Domizlaff verfasst hat:
Für jeden gibt’s den „Sturm aller Stürme“

Liebe Grüße - Thomas

nextgate

Naja das alles einmal kaputt gehen kann ist ja wohl selbstverständlich. Auch eine Stahl Yacht, insbesondere eine nicht mehr ganz so gepflegte, kann zerstört werden.
Ich denke es geht hier einfach nur um den Vergleich. Wie stabil sind denn nun die GFK Serienboote, die von allen angeblichen "Segelexperten" immer so heruntergemacht werden. Siehe Bavaria und CO.

kajuergen

GFK-Boote sind einfach sehr flexibel. Da geht schon einiges. So gesehen in einem Hafen. Wir lagen so gemütlich am Steg mit einem Bier in der Hand, da sah ich einen großen Segler mit voller Maschinen power in den Hafen rasen. Man sah schon, Charter-Yacht. Kurzer blick des "Steuermanns" und rein ging es in eine Box. Leider war die Box nur 2,5 Meter breit und das Schiff 2,8 Meter. Das Schiff blieb mittig stecken. Allso auf 2,5 zusammen gedrückt. Nach 2 Stunden hat die Creuw, unter schadenfrohem Gelächter der anderen Hafennutzer, das Schiff frei gezogen. Ich denke ein Stahlschiff hätte eine Verjüngung um 20 Zentimeter nicht ausgehalten. Die Chartercreuw war am nächsten Morgen nicht mehr im Hafen.
Gruß
Jürgen

SkipperBobby

Moin,
selbst auf die Gefahr hin, als Besserwisse in gewisse Schubladen zu kommen:
Was sind denn 6 Kt?
Beste Grüße,
Ulrich

Segelfilmer

6 Kt = 6 Knoten (kn (englisch früher kt)) --> Wikipedia

Definition: 1 Knoten = 1 Seemeile/h = 1,852 km/h ˜ 0,51444 m/s

Liebe Grüße - Thomas

www.segelfilmer.de