handbreit

Erst einmal eine kurze Erläuterung zu dieser Umfrage.

Wir sind eine Gruppe Studenten die im Rahmen eines Projektes eine Mastlegevorrichtung entwickeln sollen. Es soll eine Mastlegevorrichtung für eine Wanderjolle sein. Diese Mastlegevorrichtung soll dafür genutzt werden, vor niedrigen Brücken den Mast zu legen, hindurch zu rudern und den Mast dann wieder aufzustellen.
Folgende Fragen dienen uns zur Marktanalyse.

Sie würden uns einen riesen Gefallen tun, wenn Sie sich kurz Zeit nehmen und folgende Fragen beantworten.

1. Wie oft müssen Sie bei einer Bootstour den Mast legen?

2. Wie lange dürfte der Mastlegeprozess, in ihren Augen, dauern?

3. Wie viel Geld wäre Ihnen eine solche Einrichtung wert?

4. Welche Anforderungen haben Sie an eine Mastlegevorrichtung?

5. Welchen Typ von Jolle besitzen Sie? (Bezeichnung, Länge, Breite, Gewicht, Mastlänge, Mastdurchmesser)

Vrouwezand

Moin,

ich versuche Euch mal ein paar Antworten zu geben, auch wenn es vielleicht nicht so ganz das trifft, was Ihr genau an Info sucht, aber es sollte Euch zumindest einen Anhaltspunkt geben.

Vorweg ich habe keine Jolle, sondern ein Plattbodenschiff, 8m lang, Stahl, Holzmast (ca. 80kg; Mastlänge 8m; Durchmesser am Mastfuß ca. 20cm).

Nun zu den Fragen:

1. Ich fahre/plane Routen, bei denen ich es vermeide, den Mast zu legen

2. Bei mir max 1 Stunde, bei einer Jolle wohl nicht länger als 10-15 Minuten

3. Ich habe eine Mastlegeeinrichtung. Selber entworfen (wobei das ist keine Kunst!). Habe es mir dann in einer Schlosserei schweißen bzw. machen lassen. Hat alles zusammen 60,-- € gekostet.

4. Muss man Einhand machen können

5. s.o.

Gruß

Andreas

handbreit

Danke für die Rückmeldung

horst.w

Sorry, aber m.E. ein aussichtloses Unterfangen

Für jedes Boot wäre eine eigene Variante dieser Jüt-Einrichtung erforderlich, sowohl das Boot (Mastaufnahme, wie immer sie gestaltet sein mag) und Mastfuß müssten so hergerichtet sein, dass ein Legen per Vorrichtung überhaupt möglich (und notwendig) ist. Schaut Euch mal den Thread "Unbekanntes Segelboot"an, ist auf den Bildern nicht anders erkennbar, als dass der Mast nicht auf Deck sondern innerhalb der Plicht steht. Dort vermutlich mit einer "Lippe" des Mastfußes in einer "Spur"; günstigerweise mit Fanghaken oder Sicherungsbolzen, damit er beim Abkippen nach hinten nicht das rückwärtige Übergewicht bekommt, wenn man innerhalb der Plicht stehend die Aktion durchführt. Bei solchen Booten macht eine Legeeinrichtung eher keinen Sinn mehr, zumal man auf so einem kleinen Boot das notwendige Gerümpel ständig mit sich führen muss.

Ich habe z.Zt. nur einen kleinen Uralt-Kat, Freiraum an Deck nach hinten ca. 2m ab Mastfuß und 6m Mastlänge bei ca. 20 kg Gewicht; wenn ich den an Deck stehend durch Umklappen nach hinten legen wollte, fällt er mit Sicherheit ins Wasser - und ich mit dazu, durch rumbaumelnde Wanten stranguliert, für eine Jüt-Einrichtung fehlt der erwähnte Fanghaken, sodass der Mast zwangsläüfig vorn hochschnappen wird und dann aufs Deck und/oder Achterschiff knallt. Ich stehe an Decke und hebe den weitgehend aufgerichteten Mast in oder aus der Halterung an Deck, bei dem Gewicht kein Problem. Mit zunehmender Schräge muss ich ihn Hand-über-Hand zur Mitte hin umgreifen, bis ich Gleichgewicht habe und ihn ablegen kann. Und so wirds auf "Wanderjollen" auch sein.

Gruß
und trotz der trüben Aussichten viel Erfolg


Horst