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Hallo,

wir wollen einen Ferienkurs SBF Binnen Motor & Segel machen. Hat jemand Erfahrung mit der Yachtschule Tokon in Sietow - oder einen anderen Tipp, wo wir das machen können? Voraussetzung ist ein Campingplatz in der Nähe der Schule.

Frank & Elke

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Mitte September haben wir bei Tokon einen Crashkurs SBF Binnen Motor & Segel gemacht. Im Vorfeld sagte uns Inhaber Thomas Konermann, dass man in direkter Nähe der Schule auf dem Bauernhof-Campingplatz von Gerd Köppen unterkommen könnte. Man dürfe keinen großen Komfort erwarten, dafür aber eine nette Betreiber-Familie und günstige Preise. Genau das fanden wir dann auch vor. Familie Köppen bietet einen schönen, ruhig gelegenen Platz im winzigen, abgelegenen Dorf Zielow. Wer ohne eigenes Dach über dem Kopf anreist, kann auch einen (alten) Wohnwagen mieten, einen Wohncontainer oder Ferienwohnungen. Letztere sind mit einfachen Mitteln selbst ausgebaut, bieten aber das Nötigste an Komfort. Wem das nicht reicht, der kann auch Ferienwohnungen oder ein Hotelzimmer bei anderen Anbietern beziehen. Das Dorf ist wenige hundert Meter von Tokon entfernt. Direkt an der Segelschule gibt es letztlich eine Jugendherberge. Das nächste Dorf und der nächste Laden sind allerdings etliche Kilometer entfernt (Röbel - schönes kleines Städtchen mit viel Charme).
Tokon selbst bietet ein breites Programm. Am Firmensitz in Sietow wird mit Booten gehandelt, an der Segelschule in Zielow werden Kanutouren, Floßbau mit Jugendgruppen, Abenteuer-Seminare für Firmen, Segel- und Motorboot-Kurse sowie Boots- und Partyfloß-Charter angeboten.
Wir hatten das Glück, den Kurs mangels weiterer Teilnehmer zu zweit mit einem Segellehrer machen zu können. Er hat uns die ersten beiden Tage auf einer "Polyvalke"-Kieljolle begleitet. Danach wechselten wir auf eine Ixylon-Schwertjolle und er gab seine Kommandos vom Motorboot aus. Zwischendrin gab es immer wieder Theorie-Unterricht. Wir haben von zehn Uhr morgens bis nach fünf gelernt. Nach dem Essen beschäftigten wir uns abends mit den Lehrbüchern - und der Mückenjagd, weil es unglaublich viele Moskitos gab.
Boote, Schulräume, technische Ausstattung und Steganlagen sind nicht erstklassig, aber ausreichend. Steg und Hafen der Schule liegen zwischen Müritz und kleiner Müritz - so fand sich immer ein ruhiges Plätzchen, um gefahrlos Wenden und Halsen zu üben. Die Schulung lief insgesamt gut ab, Segellehrer Eric hat sich viel Mühe mit uns blutigen Anfängern gegeben. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut in Ordnung.
Zwei Probleme gab es allerdings: einen Tag herrschte Flaute auf der Müritz. Klingt nicht dramatisch, aber wenn man sich auf eine Prüfung vorbereitet und einen halben von sechs Tagen nicht trainieren kann, ist das doch recht viel. Der Zeitplan ist wirklich eng. Man muss sich daher bewusst sein, dass einem das Wetter einen Strich durch die Rechnung machen kann. Zur Prüfung meldet man sich bereits vierzehn Tage vorher an - es bleibt also auch kein Spielraum, um den Termin mal eben zu verschieben.
Zweites Problem: uns war nicht ausreichend bewusst, dass man die Theorie im Grunde wirklich "drin" haben muss, bevor man zur Schulung kommt.
Ich hatte schon vorher das Lehrbuch gewälzt und war gespannt, wie man 500 Fragen in einer knappen Woche durchsprechen und lernen soll. Die Antwort: Man lernt viel, aber bei weitem nicht alles. Zeitlich ist es schlicht nicht möglich, alles anzusprechen.
Wir haben hart gearbeitet in den sechs Tagen Prüfungsvorbereitung und alle Prüfungen geschafft - obwohl uns böige Winde ärgerten und wir zur Prüfung eine etwas anders ausgestattete Jolle hatten.
Zweck erfüllt also - wir haben die Scheine. Eric sagte uns, dass das die Lizenz zum weiteren Lernen ist. Wir müssen jetzt unser theoretisches und praktisches Wissen vertiefen, denn für eine fundierte Ausbildung reichen sechs Tage natürlich nicht.
Beim ersten Segelausflug direkt im Anschluss an die Schulung ist die Kieljolle wohlbehalten zurückgekehrt - und wir hatten ein breites Grinsen im Gesicht...

Das Foto zeigt den Tokon-eigenen kleinen Hafen mit unserer Übungs-Jolle.

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