Franziska

Hallo an alle!
Ich habe in der letzten Woche meine SKS-Prüfung auf der Ostsee bestanden.
Da wir mit Windstärke 2 nicht gerade Übungsbedingungen hatten, die Prüfung dann bei Windstärke 4 absolviert wurde, habe ich nicht gerade ein gutes Gefühl dabei.
Mir ist eher, als hätte ich den Schein gewonnen...

Ich wohne in Mönchengladbach.
Wer hat Ideen, wie ich nun am besten meine Segelerfahrung möglichst an Wochenenden sammle?
Wie würdet ihr vorgehen?
Baggerseen sind in der Nähe

Gespannte Grüße
Franziska.

woja

Hallo, rein um das Segeln zu üben, geht es natürlich auf Baggerseen, aber eine Jolle zu segeln, oder eine Yacht ist schon ein ziemlicher Unterschied, eine Jolle kriegt man als Anfänger noch alleine in den Griff, bei einer Yacht sieht das schon anders aus.
Ausserdem fallen auf Baggerseen ja auch Dinge wie die Navigation weg.
Auch das An- und Ablegen gestaltet sich anders mit 300 KG Jolle, oder 5 Tonnen Yacht.
Ich würde mich z. B. mal nach Angeboten von Segelschulen umschauen, in MG bietet Sailing Island eine ganze Menge Kurztripps an.
Eine andere Möglichkeit wäre in Richtung "Hand gegen Koje" zu suchen.

bunterjochen

Hallo Fransiska,
im Prinzip hat wroja recht, nur um Gottes Willen keine Jolle.
Bleibe im Segment Deiner Prüfungsyacht, um unter Aufsicht (Crewhand) aufzupassen.
Wenn Du den SKS hast, solltest Du nicht im Binnenrevier bleiben, sondern den Level auf den Du Dich befindest, hoch halten.
Ein wenig Zeit mehr, ist dazu jedoch erforderlich!
Ein WE ist dafür zu wenig, nehme min eine Woche dafür und buche vielleicht nochmal als Crewhand einen SKS Törn in einen Revier der Dir gefallen könnte.
Ohne Prüfungsstreß bekommst Du einen entspannteren Blickwinkel und lernst ohne Ende (eigene Erfahrung).
Wenn Dir das ausreicht, eine Flottille als Skipperin in einem einfachen Revier, mit schon etwas erfahrener Crew (kaum Anfänger dabei - wichtig) danach.
Anbieter dafür gibts genügend.
Lege dabei jedoch Wert auf ein Törntreffen vorab, um die Leute, mit denen Du segelst, einschätzen zu können.

Ja und dann ist es Dein Plan, der Dir gefallen muss, wenn sich nach Deiner Erfahrung das Revier anbietet.

Wichtig finde ich nur, dass Du Deine Ansprüche mit Erfolgen langsam steigerst, Überforderung ist dabei Gift.

Habe selber erst 2006 den Segelschein Binnen gemacht und fahre seit 2008 (und 1800 SM Crewhand vorher) Charter als Skipper selber.

Ausschlafen ist später, wenn ich zu Hause bin!
Grüße
bunterjochen

Franziska

Hallo bunterjochen und woja,

danke für die Tipps.
Ich bin mir nicht sicher, ob das mit der Crewhaand wirklich lehrreich für mich ist.
Vom Typ her eher ruhig und leise, vor allem alles andere als hektisch, habe ich die Erfahrung auf dem Ausbildungstörn gemacht, dass es gerade auf solchen Törns immer genug Leute gibt, die es besser wissen und können und dann auch machen.
So komme ich dann immer eher wieder in die passive Rolle und traue mir nichts zu.
Ebenso finde ich den Ton, mit dem man da angemotzt wird und von oben herab behandelt wird (war zumindest beim letzten mal so) grenzwertig und macht mir wenig Lust dazu, so weiterzusegeln.

Aber da muss ich wohl durch, was?
Gruß
Franziska.

woja

Solche Erfahrungen habe ich bei meiner Ausbildung und späteren Törns glücklicherweise nicht gemacht.
Ein gutes Beispiel war z.B. das ich noch keine Erfahrung mit römisch-katholischem Anlegen hatte, was dann fürs Mittelmeer sehr schlecht ist.
Also den Skipper auf einem Ostseetörn darauf angesprochen, und dann wurde das in einem passenden Hafen gemacht bis es saß.

Tomaselli

Hallo Franziska,

kann bunterjochen nur beipflichten: bleib auf der See und segle die Boote für die Du den SKS gemacht hast. Meine Erfahrung anfangs:
Hatte ähnliche Probleme wie Du, hatte aber Glück, dass meine Frau auch den SKS gemacht hat. Hatten uns entgegen aller Empfehlungen ein kleines Boot (Elan31) auf der Ostsee (keine Gezeiten, viele Marinas, Wetter ok,...)für eine Woche gemietet und sind losgefahre. Übung bekommst Du nur vom selber üben. Zum Glück hat uns niemand (?) beim ersten Hafenmanöver zugesehen...Such Dir jemanden, der in der gleichen Lage ist und probiers aus. Eine Möglichkeit sind Skipperkurs für ein paar Tage z.B. beim DHH, da darf man auch richtig ran.
Segle jetzt seit fünf Jahren und bin weltweit immer auf verschiedenen Booten unterwegs (immer mit meiner Frau...). Letztes Jahr haben wir den SSS gemacht: Übung und Training macht den Meister...

Gruss

Tomaselli

Franziska

Hallo Woja und Tomaselli,

das freut mich, dass meine Erfahrung scheinbar eine Ausnahme ist.
Danke für eure Tipps.
Ich werde sie beherzigen und sehen, wie ich mich nach einer Weile fühle.
Ich hoffe auf jeden Fall sicherer.

Gruß
Franziska.

Greggi

Hallo Franziska,
erstmals- herzlichen glückwunsch zur bestandenen prüfung
und zweitens- wir (momentan sind wir zu dritt, kommen aus GE und DO, also nicht allzuweit) werden ab dem 12.09 bis zum 26.09 ein schiff auf der ostsee chartern. wir werden zwei wochen aufm wasser sein, man hat aber die möglichkeit paar tage weniger aufm schiff zu bleiben (ein plätzchen finden wir schon)
interesse? - dann einfach schnell melden
gruß,
Gregor

Franziska

Hallo Gregor,

danke für das nette Angebot und Deine Glückwünsche.

Leider habe ich keinen Urlaub mehr zur Verfügung für solche Unternehmungen.
Ich habe mir nun vorgenommen, mit meinem Freund im Winter einen Segelurlaub- Kojencharter zu buchen.
Im Herbst fangen auch wieder die neuen Kurse an, sodass ich den Segelschein Binnen noch machen werde.
Somit habe ich dann in der nächsten Saison die Möglichkeit, auf dem Unterbacher See zu segeln.

Viel Spaß auf der Ostsee und mehr Wind als ich dort hatte...

Gruß
Franziska.

bunterjochen

Hallo Franziska,
es tut mir leid, dass Du bisher auf den organisierten Törns einen schlechten Umgangston vorgefunden hast. Mir ist sowas auch - aber - nur einmal passiert. Lässt sich nicht ausschliessen, jedoch gibt es Möglichkeiten, dies zu minimieren.
Manche Anbieter haben ein Gästebuch auf ihrer Internetseite, wo man oder Frau einen ungefähren Querschnitt bekommt. Ist ein Skipper dabei der öfter in diesen Gästebuch positiv erscheint, kann es sehr wahrscheinlich sein, dass man als Crewhand den Törn geniessen wird.
Wie gesagt ein leichtes Revier mit relativ stabilen Wetterlagen und Küstennahe Tageschläge (Ostsee?). In Segelzeitschriften werden regelmäßig Reviere auch vom Schwierigkeitsgrad vorgestellt.
Das kann man aber auch beim Anbieter erfragen.
Schätze Deine (Noch)defizite ein, spreche darüber und Du wirst im Gespräch mit dem Anbieter bemerken, wie er darauf reagiert. Stelle auch Dein Können ruhig ein wenig unter den Scheffel. Bescheidenheit ist als Anfänger nie verkehrt und auf dem Törn ist der "richtige" Skipper dann auch positiv überrascht, was Du so draufhast.
Sicher gibt es auch die Möglichkeit als "Skipper'in of the Day" mal das Ablegen, von Leise und Zurückhaltung, zu üben.
Die Besserwisser kannst Du ignorieren, Crewhand ist nicht Skipper. Hätten die schon was drauf, wären die nicht mit auf dem Boot.

Hast Du denn schon was unternommen oder auf dem Schirm, was Dir hilft?

Grüße
bunterjochen