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Kapitänsspelunke - Das Forum für alle Skipper Fragen

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Alt 15.09.2008, 19:15   Mast einkürzen Beitrag #1
champus1
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 14.09.2008
Beiträge: 2
Standard Mast einkürzen

hallo segelfreunde,
ich habe mal eine frage. hat jemand hier im forum erfahrung mit dem einkürzen des mastes mit allem was dazu gehört.( segel ändern wanten ändern usw) auch die ungefähren kosten interessieren mich, sowie die auswirkung auf das segelverhalten.
danke für die infos
lg
susanne
champus1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 08:46   Mast einkürzen Beitrag #2
Tomasz
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 06.10.2008
Beiträge: 4
Standard

Moin, moin Susanne,

Vielleicht nicht kürzen! Ich würde gerne mwin verlängern oder länger haben. Mein Masten ist 7,60 (Holz), ich suche nach einem ca 8,50-9m Mast mit Baum.
Holz oder Alu.

Gruß,
Tomasz
Tomasz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2008, 13:27   Mast einkürzen Beitrag #3
carter30
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 07.10.2008
Ort: 18581 Putbus
Beiträge: 5
Standard

Hallo Susanne,
waum möchtest Du denn den Mast einkürzen, und was versprichst Du Dir davon? Eins vorneweg, es ist nicht einfach absägen und fertig. Um Dir weiterhelfen zu können brauche ich aber noch ein paar Informationen von Dir.
1. aus welchem Material ist der Mast
2. steht er auf dem Dach/ Deck oder ist er durchgesteckt bis auf dem Kiel
3. wie ist er getakelt ( topp oder 7/8 )
4. wo segelst Du
5. was für einen Bootstyp hast Du

Das sind erstmal alle Fragen, aber mich interessiert immer noch das warum?

Viele Grüsse von der Insel Rügen
Alex
carter30 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2008, 13:57   Mast einkürzen Beitrag #4
MHD-Tec
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 19.11.2008
Beiträge: 2
Standard

Was das Thema Mast verlängern angeht, muss man zunächst überprüfen, ob die Stabilität der Yacht (Form- und Gewichtsstabilität) eine solche Verlängerung zulässt. Das Moment, welches durch den Wind entsteht wird entsprechend größer (Moment = Kraft * Hebelarm) und dadurch wird das Boot schneller Krängen. Bei gleichem Ballast anteil wird sich der Stabilitätsumfang verkleinern und der Reffpunkt wird eher eintreten.

Als weiteres Kriterium muss man sehen, ob die Püttinge für eine entsprechend größere Zugbelastung durch das größere Moment ausgelegt sind. So eine Entscheidung lässt sich eigentlich nur rechnerisch treffen.

Bei einer Verkürzung ist das wenig kritisch, das die Kräfte entsprechend kleiner werden.

Gruß, Dominik Mähl
www.MHD-Tes.de
MHD-Tec ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2008, 02:16   Mast einkürzen Beitrag #5
Skipper - Jörg
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 24.09.2008
Beiträge: 6
Standard Mast kürzen

Hallo Susanne ,
lieber reffen aber niemals den Mast kürzen , denn dieser ist auf das jeweilige Schiff abgestimmt .
Du müsstest nicht nur das Vorsegel sondern auch das Vor - und Achterstag sowie die Wanten gleichzeitig kürzen lassen .
Beschreibe mir doch mal Dein Problem und ich hoffe , dass ich Dir weiterhelfen kann .

Skipper
Jörg
Skipper - Jörg ist offline   Mit Zitat antworten
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