Wasserfreund

Hallo,
ich bin neu hier im Forum, wäre super, wenn mir jemand helfen könnte.

Ich, und mein Freund sind gerade dabei ein älteres Holz Segelboot zu restaurieren. Der alte Lack ist schon runter, und nun stellt sich die Frage mit was wir am besten die die Plankenfugen am Unterwasserschiff zuschmieren???

Ein Bekannter sagte zu uns, man könnte dafür Acryl-Dichtmasse nehmen, aber ich weis nicht ob das nicht nur "Geschwätz" ist, ich trau der ganzen Sache nicht.
Vieleicht kennt sich im Forum jemand damit aus, und kann mir einen Tipp geben!!!

TomTom

hallo wasserfreund,

also dass was dein bekannter da erzählt hat, halte ich für ziemlichen mist,
acryldichtmasse verwendet man normalerweise um mauerwerk abzudichten, das zeug ist meiner meinung nach, für deinen verwendungszweck nicht flexibel genug, ich hab zwar auch keinen vorschlag parat, was man sonst verwenden könnte, aber das würd ich mal nicht verwenden.

unsuwe

Es tun sich m.M. nach ersteinmal ein paar Fragen auf.
Ist es geklinkert?
Wird es im Frühjahr nach dem "quellen" dicht?
Befindet sich "alte" Dichtmasse in den Fugen?

Grundsätzlich gilt:
Kaputtes Holz gammelt auch dann weiter wenn es "dichtgegekleistert" ist.
Bei kleineren Undichtigkeiten kann sogar Melkfett ausreichen.
Das alte schwedische Hausmittel "ETTAN" wird demnächst wieder über Toplicht vertrieben. (Schön klebrig)
Für klare Flächen gutes Epoxydharz verwenden.

Wasserfreund

Danke für Deine Tipp`s

Wir haben ziemlich breite Fugen zwischen den Planken, die waren mit irgend so einem schwarzen klebrigen Zeug zugeschmiert, das haben wir alles rausgekratzt, mit Heißluftfön und Spachtel, und da muss wieder was rein, mit quellen wird das garantiert nichts. Das Holz ist soweit noch ganz ok.
Von "Ettan" hab ich irgenwie schon mal was gehört, muß recht spassig sein das Zeug zu verarbeiten. (Klebrig, und muß irgendwie vor der Verarbeitung angewärmt werden) Ich denke das Zeug wär vielleicht nicht schlecht, ich hab nur im Internet keine Bezugsquelle gefunden, weder unter "Ettan" noch unter "Topdicht"

Max001

Ich hab auch mal bei Google nachgesehen,
ich konnte auch nichts finden, weder unter "Ettan", noch unter "Topdicht".

Max001

Die Firma heisst:"Toplicht" und nicht "Topdicht"
So isses halt, wenn man nicht lesen kann.
Da bekommst Du Ettan
Die Anschrift ist:
Toplicht GmbH, Friesenweg 4, 22763 Hamburg www.toplicht.de

unsuwe

"Wer lesen kann ist klar im Vorteil"

klassisch

Also natürlich ist die Frage wie breit die Fugen sind, aber auch vor allem ob der Rumpf geklinkert ist oder eben oder ob der Rumpf nach der Kraweel-Bauweise gefertigt wurde.

Geklinkert heißt: die Planken wurden überlappenten an den Spanten befestigt, oder Kraweel bedeutet eben, das die Planken so dich nebeneinander an den Spanten befestigt werden, das sie durch aufquällen dichten.

Bei eine Kraweel-Bauweise sollte normalerweise nach traditionellen Fertigungen in den fugen Hanf mit Teer eingeklebt sein.

Um dieses wieder so herzustellen, kann man auch einfache Hanfschnüre kaufen und diese mit Sika einkleben/gießen.

Wichtig sind auf jeden fall 2 Dinge.

1. die Fugendichtung muss flexiebel sein, da das Holz quillt
2. sie muss für den Unterwasserbereich geeignet sein.

Hoffe das hilft bei der Überlegung...

Wasserfreund

Danke für Deine Hilfe
Jetzt weis ich endlich mal was "geklinkert" bedeutet.
Nein, der Rumpf unseres Segelbootes ist nicht geklinkert.
Die Arbeit ist mittlerweile erledigt, wir haben uns ETTAN besorgt, und in die Ritzen geschmiert. War ne ziemliche Sauerrei, aber macht einen guten Eindruck. Es ist jetzt auch alles dicht. Hoffentlich bleibt es so.